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（中央社記者林長順新北19日電）新北市政府今天指出，各局處強力取締餵食野鳥，避免禽流感疫病傳播，另動保處出動快篩部隊抽驗野鴿糞便，並無感染禽流感病毒。
為避免疫情入侵，新北市政府成立禽流感緊急應變小組，在全國疫情加劇下，緊急應變小組特別針對野鴿聚集的公共區域進行高規格防疫工作，同時強力取締餵食野鳥民眾，以避免疾病傳播。
由於民眾長期橋下餵養野鴿聚集不散，甚至繁衍增殖，造成防疫安全問題及環境髒亂，動保處17、18日分別至永和中正橋下及新店碧潭野鴿聚集處進行禽流感病毒快篩抽驗，皆未感染禽流感病毒。
另外，新北各公所公園管理單位、高灘處及體育處場館每天皆會派員巡查勸導民眾勿任意餵食野鴿，並針對不聽勸阻民眾會依廢棄物清理法查處，可處最高6000元罰鍰，民眾如有發現有人任意餵養野鴿，亦可提供相關具體事證給各地環保派出所稽查人員裁處。
新北市農業局長李玟表示，餵食野鴿除了造成飼料堆置發霉汙染環境衛生外，鴿子任意飛行與其他野鳥接觸也有可能造成防疫安全問題，在公共衛生及防疫上仍不可輕忽。
他說，民眾若有發現住家周圍有野鳥（鴿）聚集，應謹守不餵食不接觸原則，環境徹底清潔打掃及消毒，使其自然離開都會區，杜絕疫病傳播及發生，防範禽流感，可從個人養成衛生良好習慣做起，禽肉和蛋類應煮熟食用。1060219
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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（22）日上午主持市政會議，聽取交通局「捷運綠線G01站延伸至中壢火車站暨永寧快線報告」後表示，市府規劃將捷運綠線自G01站延伸至中壢車站，與機場捷運A23中壢車站接軌，全長約7.74公里，可連結八德及中壢重要都心。而為服務中壢後站地區，鄭文燦裁示交通局配合「中壢體育園區」規劃，在環中東路及福州街口多增設1站，讓捷運綠線中壢延伸線設置7站，並盡速完成可行性研究送交通部審議。
鄭文燦說，依交通局原規劃，7.74公里路程中原定設置6座捷運站，其中GE01站為高架車站，GE02至GE06站則為地下化車站，由於路線途徑人口稠密地區，多採地下化方式開闢，相信市民接受程度較高。但考量中壢後站地區為人口稠密、發展成熟區塊，未來也將設置「中壢體育園區」，對大眾運輸系統有較高度需求，請交通局於環中東路、福州街口規劃增設1站，並將可行性研究最快時間修正，函報交通部審議。
鄭文燦提到，此捷運延伸段也將在霄裡南側興建駐車機廠，並有簡易維修功能，併同捷運延伸段及駐車機廠規劃，也請交通局、工務局儘速開闢生活圈六號道路，提升當地交通方便。
鄭文燦指出，市府已開闢3條開往捷運永寧站的快捷公車，分別從八德、大溪及平鎮（經龍潭）出發，包括：710「大溪－捷運永寧站」、709「平鎮－捷運永寧站」、1659「八德－捷運永寧站」等路線，其中1659運量經常滿載，而710及709將在今（106）年2月24日正式上路，讓沿線市民到台北通勤或上學都更加方便。
交通局長劉慶豐表示，為配合都市發展願景，串聯桃園、中壢、航空城與八德等重要都心，並提高大眾運輸使用率，改善道路交通與生活環境，交通局規劃「捷運綠線G01站延伸至中壢火車站」，可連結機場捷運與捷運綠線，形成環狀路線，完備桃園市捷運路網，本案預定在今（106）年完成可行性研究報核作業。
劉慶豐指出，在預估運量方面，捷運綠線全日運量約25.08萬人次，尖峰小時運量約4.5萬人次，本延伸線加入營運後，捷運綠線（含延伸線）全日運量29.3萬人次，約增加16.9%；尖峰小時運量5.6萬，約增加23%，而經市長裁示增加為7站，相信可增加運量，也讓沿線更加方便。此外，本延伸線採用與捷運綠線相容的機電、車輛系統，並使用捷運綠線的蘆竹主機廠，也在捷運綠線G01與本延伸線GE01站間，生活圈六號道路南側約3.24公頃土地，規劃一處駐車調度機場，不僅維持全線無縫接軌營運，也能滿足延伸段的列車空間需求。
圖：桃園市政府進行交通局捷運綠線G01站延伸至中壢火車站暨永寧快線報告
(自立晚報20170222)
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